Două familii au primit, chiar în noaptea de Paște, 12 aprilie 2026, vestea care le-a schimbat viața. Mihai și David, ambii de 20 de ani, și-au pierdut viața după ce mașina în care se aflau a părăsit carosabilul pe drumul împădurit dinspre Palatul Snagov și a lovit în lanț mai mulți copaci. Investigațiile preliminare indică un cumul de factori: viteză foarte mare, un tronson neluminat și o curbă ratată.
Accidentul din Snagov: traseu neluminat, impact devastator
Potrivit datelor strânse la fața locului, acul vitezometrului s-a blocat la 140 km/h după impact, semn al forței uriașe cu care a fost lovit arborele care a oprit în cele din urmă mașina. Vehiculul, un bolid cu aproape 500 de cai putere, s-a răsturnat în afara șoselei după ce șoferul a pierdut controlul în curbă. Secvența s-a petrecut pe un tronson cu vegetație deasă, unde vizibilitatea este oricum redusă în lipsa iluminatului public.
În urma coliziunii, unul dintre telefoanele aflate în habitaclu a declanșat automat un mesaj SOS, alertând autoritățile. Echipajele de pompieri au ajuns rapid, însă misiunea a fost dificilă: a fost nevoie de aproximativ 3 ore pentru îndepărtarea copacului rupt și pentru extragerea victimelor dintre fiarele contorsionate. La locul tragediei au ajuns și părinții lui David, care au asistat neputincioși la operațiunile de salvare.
După primele constatări ale polițiștilor, viteza la care se circula în momentul producerii accidentului a fost unul dintre factorii determinanți. Pe fondul acestor concluzii, expertul în conducere defensivă Titi Aur a atras atenția asupra pericolului rularii cu viteze amețitoare pe drumuri înguste, fără iluminat și cu diferențe de aderență specifice zonelor împădurite.
Cine erau Mihai și David. Detalii apărute înainte și după tragedie
Mihai, tânărul aflat la volan, era din București și studia kinetoterapia. Prietenul său, David, îl însoțea în seara de Paște. Amândoi erau pasionați de mașini, iar apropiații îi descriu ca pe niște tineri liniștiți, respectuoși, fără antecedente de teribilism în cartier.
Cu numai câteva zile înainte de accident, Mihai a publicat un scurt clip în care bordul mașinii indica aproape 300 km/h. Acea filmare, rămasă acum doar o urmă pe rețelele sociale, alimentează ipoteza unei conduite de condus centrate pe viteză, incompatibilă cu condițiile de drum specifice zonei Snagov.
„Erau băieți cuminți. Nu făceau incidente absolut deloc” / „Era un copil exemplu, dacă mă întâlneam cu el de cinci ori pe stradă, ‘Să trăiți! Să trăiți!’” / „Maică-sa e în șoc, taică-său e în șoc. Era un copil exemplu. Dacă mă întâlneam cu el de 5 ori pe stradă – era ca și copilul meu – să trăiți, să trăiți, să trăiți!”
În seara tragediei, traseul ales trece printr-o zonă cu vegetație bogată, unde curbele strânse pot surprinde chiar și șoferii experimentați atunci când combină viteza ridicată cu vizibilitatea scăzută. În mașină se aflau doar cei doi prieteni, iar după producerea accidentului vehiculul s-a oprit în afara părții carosabile, între copaci. Faptul că semnalul SOS a pornit automat a scurtat timpul până la declanșarea intervenției, dar amploarea avariilor a făcut ca operațiunea de descarcerare să fie de durată.
Rămâne de stabilit de ce a fost ratată curba: dacă a fost doar exces de viteză sau și o subestimare a riscurilor unui drum neluminat, cu porțiuni de aderență variabilă. Cert este că doi tineri de 20 de ani și-au pierdut viața împreună în noaptea de sărbătoare, iar comunitatea din care făceau parte vorbește acum despre pierderea lor cu un amestec de neînțelegere și durere. Mihai era cunoscut pentru politețea sa, iar David pentru discreție; în casele lor, doliul a început chiar din 12 spre 13 aprilie.
Dacă ți-a plăcut, distribuie postarea:
CONTENT END 1
