Guvernul pregătește un nou pachet de intervenții pentru a tempera scumpirile la carburanți, după instituirea stării de criză pe piața țițeiului. Premierul Ilie Bolojan anunță o decizie rapidă, luată în regim de urgență, care vizează în principal zona accizelor. Potrivit acestuia, reducerea TVA este exclusă, direcția favorită fiind calibrată pe instrumentele fiscale și comerciale ce pot fi aplicate imediat.
Oficialul a explicat că prima intervenție a fost gândită pentru a ține sub control posibilele sincope în aprovizionare și pentru a descuraja comportamentele speculative. Obiectivele setate includ limitarea temporară a exporturilor în situații de risc, menținerea adaosurilor comerciale în marja mediei de anul trecut și diminuarea componentei de biocombustibil din amestec, element care apasă suplimentar pe prețul final la pompă.
„Această primă măsură urmărește trei obiective. Pe de o parte, să putem interveni în așa fel încât dacă vom avea o criză de aprovizionare să ne putem limita exporturile de motorină și de țiței, să nu permitem creșterea adaosurilor față de media de anul trecut, să evităm prețurile speculative și să limităm componenta de biocombustibil, care crește prețul combustibilului”, a spus premierul.
Ce pregătește Guvernul în continuare
După setul inițial de măsuri, Executivul lucrează la un al doilea pas, cu termen-țintă până la finalul zilei de luni, 30 martie 2026. Premierul a indicat că soluția urmărită are în vedere relaxarea accizei sau o ajustare a unor componente fiscale conexe, astfel încât impactul să fie resimțit rapid la pompă, fără a eroda veniturile bugetare peste un prag considerat sustenabil.
Premierul a respins explicit varianta tăierii TVA, menționând că un astfel de demers ar fi dificil de calibrat și de întors înapoi ulterior, riscând să creeze volatilitate fiscală. În schimb, calibrarea accizei și folosirea pârghiilor comerciale pe lanțul de distribuție sunt variante considerate mai ușor de aplicat și mai predictibile pe termen scurt.
În plan operațional, guvernul are în vedere mecanisme de supraveghere a adaosurilor comerciale, raportate la mediile din anul precedent, pentru a evita „încărcări” artificiale ale prețurilor. De asemenea, limitarea componentei de biocombustibil urmărește o scădere punctuală a costurilor de producție și, implicit, a prețului final plătit de șoferi. Autoritățile insistă că măsurile sunt temporare și strict ancorate în contextul presiunilor actuale din piață.
Calendar și efecte așteptate la pompă
Obiectivul anunțat de cabinet este ca pachetul al doilea să fie finalizat și comunicat public până luni seara, urmând ca aplicarea sa să demareze în cel mai scurt timp posibil după adoptare. În funcție de configurația exactă – în special nivelul și modul de ajustare a accizei – efectul ar trebui să se regăsească în prețul afișat în benzinării, cu o trasmitere rapidă pe segmentele de benzină și motorină.
În paralel, instituțiile de control vor monitoriza respectarea regulilor privind adaosurile comerciale și vor interveni în caz de abateri semnificative față de reperele stabilite. Limitarea exporturilor de produse energetice, în eventualitatea unor dezechilibre de aprovizionare, rămâne o opțiune pe masa guvernului pe durata stării de criză, tocmai pentru a prioritiza piața internă.
Dincolo de instrumentele fiscale, Executivul mizează pe claritate și ritm în implementare: mesaje coerente către operatorii din lanțul de distribuție, verificări susținute pe tot parcursul lanțului logistic și ajustări tehnice orientate spre prețul final. Actorii din industrie și consumatorii așteaptă conturarea deciziei promise pentru data menționată, pentru a-și recalibra așteptările și politicile comerciale în perioada imediat următoare.
Dacă ți-a plăcut, distribuie postarea:
CONTENT END 1
